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抓好公路“建管养”!梅州梅县积极提升国省干线服务水平,助推经
2019-11-01 07:25:37

内容摘要:长期以来,梅县区公路局围绕“建管养”三大职能,加快公路建设,强化公路管养,在公路规划上“内联外拓”,在公路管理上“智慧高效”,在公路景观上“增色添彩”,大大提升了国省干线的综合服务水平。近年来,梅县区

原始标题:

提高公路服务水平

梅县区公路局把握三大职能推进优质经济发展

九月的秋天,在梅县区省道s223线上奔驰,风景优美,令无数驾车者心旷神怡。在整洁的高速公路两侧,树木被高速公路维护人员整齐地修剪,以迎接来自四面八方的客人。

去年10月28日,世界游客之都——招商银行2018梅州马拉松赛在梅县区开火。来自世界各地的13000多名运动员穿过广东最美丽的旅游公路之一s223线,穿过梅州著名的地标,如阳炎镇、叶剑英元帅纪念公园等。比赛结束后,选手们赞扬了梅县的优良生态环境和便捷的交通。

在高效便捷的高速公路后面,成千上万的建设者和维护者的辛勤工作是不可或缺的。

长期以来,梅县区公路局把重点放在“建设、管理、养护”三大职能上,加快公路建设,加强公路管理和养护,在公路规划中“内外扩张”,在公路管理中“智能化、高效化”,为公路景观“增色添彩”,从而大大提高国家和省干线的综合服务水平。从“很难去”到“出去找乐子”,道路已经成为“生态之路”、“通往财富之路”和“通往幸福之路”。纵横交错的道路和桥梁就像供血的动脉,有力地推动了梅县地区经济社会的快速发展。

计划领导

服务经济社会发展

中秋节假期已经过去,205国道上的交通仍然畅通无阻。作为去梅县许多景点的唯一途径,如路虎山、南苑寺地和向巧村,假日期间总是有许多自动驾驶车辆经过。

"即使速度很快,道路仍然很繁忙."南口镇车北村位于国道旁。当地村民刘丽霞告诉笔者,在没有高速公路的时代,这条路是梅州人去广深地区和福建、江西省的唯一出路,每天通过这条路的车辆数量很难统计。

然而,在20世纪60年代和70年代,平坦宽敞的双向四车道沥青路仍然是一条沙质道路。虽然是主要的交通干道,但由于道路技术标准低,线形曲线纵坡大,平均路基宽度只有5米。过去,开车时到处都是沙子,给司机和周围的村民带来了很大的麻烦。

要致富,先修路。

20世纪80年代,中共梅县地委和地区行政公署召集公路和交通部门制定了广美线(现为205线)的改造计划。1977年,降坡改线工程启动,沙路改造成沥青路。1991年,市政府和省交通厅决定按照二级公路标准对205国道进行彻底改造,拓宽路基,修复损坏的路面,增加保护性排水工程,加强公路绿化,将沥青路“改造”成水泥路。2012年,梅县区再次抓住重点干道改造示范工程机遇,克服征地、拆迁、建设环境管理等诸多困难。g205国道梅县段成为文明示范路,完成了宏伟的改造。

“我过去常常骑自行车去县城,但是如果骑得快一点,人和车就会翻过来。”梅县区南口镇新城养护中心的公路演变历史陈列室里,旧照片记录了梅县区大大小小的交通变化。刘丽霞指着其中一张旧照片叹了口气,“现在道路平坦宽敞。你不仅可以骑自行车不摔倒,而且十分钟内就可以开车到县城。”

王姚刚,一个在国道边修了半辈子车的村民,甚至笑着说,过去路况不好,车经常坏。他每天加班修车。现在道路很容易,汽车也不那么坏了。我必须考虑改变我的职业。

汗水铺平了道路。g205国道的发展史是梅县公路发展的缩影。

近年来,梅县区公路部门坚持“科学规划、质量第一、安全平等”的原则,积极规划国家和省级公路规划建设布局,破解公路管理难题,助力全区经济社会发展。2019年,梅县区公路局计划投资3.1亿元实施9个重点项目,其中国家和省重点建设项目3个,总里程83.767公里,上半年完成22%。

“下半年是道路建设的黄金季节。我们将继续按照区委、区政府和市公路事务中心的工作部署,统筹安排,积极推进,努力按照目标和进度完成公路建设任务。梅县区公路局相关负责人表示。

加强管理

确保道路安全畅通

晚上,从g205东部流向国道百度段的交通改变了没有路灯、交通困难的局面。

“过去,这里经常发生交通事故,因为基础设施不完善。去年12月,梅县区公路局积极争取上级支持,共投入2573万元。该路段安装路灯和隔离带,近1公里长事故多发路段进行路面改造,增加车轮与地面的摩擦,有效降低交通事故率。梅县区公路局行政审批和公路股股长种建省说。

公路经理相当于公共道路上的“公共安全”。除了确保道路安全,他们还应该对破坏道路产权的行为立即说“不”。

“例如,为了自身利益,公路周围的村民有时会私下填充公路的排水沟。我们需要与他们沟通,并在必要时与执法部门合作,采取行动恢复路面。”种建省告诉笔者,梅县区公路里程长。根据国家公路每周不少于2次检查和省级公路每周不少于3次检查的标准,公路管理人员几乎全年都在“上路”。

近年来,梅县区公路局强化了道路管理职能,不断开展道路环境综合管理,加强执法联动,开展了多项专项整治行动,处理违法道路相关行为,有效维护了道路产权。今年上半年,道路管理部门共发现违法案件11起,处理道路财产损害案件38起,结案38起,立案结案率100%。收回路产补偿费22.2万元,保证了梅县区道路的完整、安全、畅通。

梅县区公路局在做好公路建设和管理的基础上,还运用先进技术对公路进行智能化、高效化改造。在省道s332梅县区松口镇施工现场,一台磁共振多锤式路面破碎机将原有旧路面均匀破碎,然后压路机缓缓碾压,形成新路面的路基。

“传统路面破碎机的工作量一天只能达到几十米,而这种新设备一天可以工作500米,与压路机配合使用,不仅可以更好地稳定路面、夯实路基,而且大大提高了工程速度。”梅县区公路局工程施工现场技术负责人赖荣昌表示。

赖荣昌说,这段路是从松口镇和其他城镇到大埔县和福建省的主要干道。运送煤和葡萄柚的大中型卡车在公路上来回运输。旧路面损坏严重,安全系数降低。明年5月路面重建完成后,车辆和葡萄柚的运输将更加方便。

用心呵护

建设“长安舒眉”国家和省级干线

“嘣……”上午9点30分左右,省道s224的梅县区合肥书院发电厂一段传来割草机的轰鸣声。空气中弥漫着刺鼻的汽油味和浓浓的黑烟,车辆川流不息。

公路两侧,穿着橙色工作服、戴着厚重头盔和紧身工作服的公路养护人员,正在修剪路边高高的树枝和杂草。“道路两旁的树枝和杂草一直延伸到路面,挡住了视线,给司机和骑自行车的人带来了很大的安全隐患。只有及时清理,我们才能确保道路安全通行。”梅县区公路局冰村路班主任钟增光说。

每年夏天,沥青路面的温度往往会达到近40摄氏度甚至更高。热沥青给公路养护现场带来令人窒息的热浪。在一天的工作结束时,道路维护人员暴露的皮肤经常变红和发痒,但是他们很少为了道路的畅通和车辆的安全通行而抱怨。

道路由三部分组成,由七部分维护。从“去不了”到“出去找乐子”,梅县区良好的公路通行能力不仅来自公路建设的优良基础,也来自公路人员的高标准养护和应急救援水平。

今年4月,由于西南气流的影响,梅县地区地面下起了大雨。大雨在该地区的国道和省道上造成了几次滑坡。4月19日,s224省道K28,900米路段发生严重滑坡。三峡至阳炎段滑坡土堵塞了整个路面,无法通行。由于这一段道路是通往阳炎风景区的重要通道,急需对道路进行抢救和修复。

当天下午3点,梅县区公路局组织公路养护人员等赶赴现场进行紧急抢修。10余名抢修人员使用叉车、吊钩机、维修车等机械清理外路面的泥浆。清洁后,他们用洒水器来清理路面,用铲子、扫帚和其他工具来清理路面上的泥土。经过连续18个小时的紧急行动,救援和恢复工作于4月20日上午全部完成,道路恢复正常交通。

像这样持续的紧急救援工作对于高速公路上的人们来说并不少见,尤其是在雨季,他们应该随时做好紧急救援和救灾的准备。

梅县区公路局除了做好公路日常养护工作外,还积极实施公路绿化工程。今年,该局已筹集55万元,对205国道西出口至佛冈段、206国道泰和亭至岳梅段、射江段进行绿化改种升级改造。共种植了樟树、大红花和黄新梅等4280种植物,为梅县地区的公路增添了绿色“风景线”。

随着经济社会的快速发展和交通量的不断增加,对国家和省级干线的维护提出了更高的要求。下一步,继续围绕公路“建设与养护管理”三大职能,统筹公路建设,加强项目管理,提高公路养护人员的业务水平和抢险救灾能力,确保梅县区干线公路安全畅通,促进全区经济事业优质发展梅县区公路局局长邓志君说。

[资料来源]梅县窗口南方日报

[记者]何元妮

[记者]刘红桥,吴文化张红梅

[作家]何元妮

[来源]南方报业传媒集团南方客户南方日报梅县窗口

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